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中国汽车报
2019年08月18日 01:52

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而2019年上半年,国泰航空保持了盈利的状态。数据显示,报告期内,公司可用座公里数同比增长6.7%;客座率为84.2%,与去年持平;乘客收益率下跌0.9%。国泰方面表示,2018年和2019年推出的新航线、现有航线班次增加及在热门航线采用较大型的飞机,使得客运收入有所增加,但头等及商务客舱及长途航线经济客舱的竞争激烈,加上汇率变动,导致乘客收益率下跌。李拉亚在1991年出版的著作《通货膨胀机理与预期》(第224-228页)建立了“关于通货膨胀的粘性预期假说与理论分析”体系的4个假设条件,后来李拉亚在1995年出版的著作《通货膨胀与不确定性》(第49-54页)又增加了一个信息时滞假设条件。这5个假设条件是:(1)黑箱和灰箱假设。(2)信息成本假设。(3)信息时滞假设。(4)预期学习假设。(5)错误预期不能持久假设。前四个假设条件与理性预期理论假设条件针锋相对。在五大假设条件基础上,李拉亚建立了粘性预期理论,认为预期具有粘性和突变性两个特点。从长期看,粘性预期理论接近理性预期理论。从短期看,粘性预期理论接近凯恩斯的不确定性预期理论。在粘性预期理论基础上,李拉亚建立的理论体系,用以解释中国通货膨胀机理,为防范和治理通货膨胀的政策提供理论基础。

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